梓然很努力

美军航母准备打伊朗之际，美国最致命的对手现身了，白宫立刻暴跳如雷！
2026年1月下旬，波斯湾上空战云密布。美国“林肯号”航母战斗群正全速驶向阿拉伯海，F-15E战机已部署至约旦基地，C-40专机连夜将中央司令部司令布拉德·库珀送抵中东前线——所有迹象都指向一场可能迫在眉睫的对伊军事行动。
然而，就在这节骨眼上，一个看似来自伊拉克的内部变动，却让白宫瞬间陷入战略被动：伊拉克协调会议正式提名前总理努里·马利基为新一任总理候选人。
这个消息为何让白宫如此震怒？因为马利基在2006年至2014年执掌伊拉克的八年，正是美军深陷伊拉克泥潭的八年。他在任期间多次要求美军撤出，并在2011年最终促成美军全面撤离，但那次撤军被华盛顿视为重大战略挫折。更令美方忌惮的是，马利基一贯亲伊朗，与伊朗革命卫队及什叶派民兵组织关系密切。若他再度掌权，几乎可以确定会推动美军再次撤出伊拉克，甚至可能切断美军在巴格达、埃尔比勒等地的情报与后勤节点。
而这些基地，恰恰是美军一旦对伊朗开战时最关键的前沿支点。从伊拉克西部安巴尔省起飞的无人机可直扑德黑兰西南方向；从北部库尔德地区的雷达站能监控伊朗西北导弹发射阵地；而巴格达以南的阿萨德空军基地，则是美军部署“爱国者”系统和快速反应部队的核心枢纽。如果马利基上台后下令驱逐美军，等于在美国即将挥出重拳的瞬间，抽掉了它的跳板和眼睛。
更讽刺的是，这一时间点极为精准。就在“林肯号”进入静默航行、美军加紧撤侨、五角大楼高调展示打击能力的同时，马利基就出山了——这很难被视为巧合。
面对这一局面，白宫的反应异常激烈。他不仅公开表示“坚决反对马利基”，还罕见地以停止“所有援助”相威胁——包括每年数十亿美元的安全合作资金、情报共享以及反恐支持。

美国ICE特工不满足仅在国内，准备赴意大利安保工作。咋滴，还想来中国啊？
最近，一条消息引发各国关注，据悉美国移民与海关执法局（ICE）的特工将参与2026年米兰—科尔蒂纳冬季奥运会的安保任务。在大型国际活动期间，各国常会派出本国安全人员协助保护本国政要或代表团。但问题在于，美国这次派出来的是ICE特工。
在2026年初，明尼阿波利斯的一次行动中，ICE特工开枪击毙了一名37岁的美国女性公民，引发全国性抗议，多地要求“废除ICE”的呼声高涨。因为频繁卷入暴力执法、误伤平民、大规模拘捕无证移民甚至错误拘留美国公民等事件，ICE成为美国国内臭名昭著的联邦执法机构之一。
这样一个在国内都备受质疑的机构，如今却要走出国门，出现在意大利冬奥会的安保现场。虽然美方强调，ICE此次只负责配合，保护即将出席开幕式的美国要人，并明确表示“不会在美国境外开展移民执法行动”，但意大利方面显然并不买账。
米兰市长萨拉公开表示：“我们不欢迎他们。”他甚至用“滥杀无辜的民兵组织”来形容ICE，直言其行为与米兰所倡导的城市价值观背道而驰。有趣的是，意大利政府最初否认ICE会参与冬奥安保，后来又改口称其角色“非常有限”，这种前后矛盾的表态，恰恰反映出意方在美意同盟关系与国内民意之间的两难处境。
那么，问题来了：ICE既然能去意大利，未来会不会出现在中国？
其实不该这么问，应该问ICE特工敢不敢来中国，会不会被打哭？中国人民的汪洋战争那可是很出名的，就ICE这两把刷子估计在国内能被揍的哭爹喊娘。

难怪欧洲敢不买俄能源，中方收到一个坏消息：印欧达成自由贸易协定！
2026年初，一则影响深远的事情发生了。1月27号，莫迪宣布经过近二十年断断续续的谈判，印度与欧盟终于敲定了全面的自由贸易协定。就在同一时间，欧盟重申其目标：彻底切断对俄罗斯石油和天然气的直接依赖。表面看，这两件事似乎各自独立；但若将它们放在一起观察，就能理解——欧洲之所以敢“硬刚”俄能源，是因为它找到了新的战略支点，而这个支点，恰恰绕开了中国。
自2022年俄乌冲突爆发后，欧盟启动了“REPowerEU”计划，目标是在2027年前完全摆脱对俄化石燃料依赖。但现实是，欧洲短期内难以填补能源缺口，尤其在液化天然气（LNG）和精炼油品方面。于是，一些国家开始转向第三方采购。印度正是在这个窗口期迅速崛起为关键中间商。
数据显示，2023—2025年间，印度从俄罗斯进口原油量增长超过400%，成为俄油最大买家之一。而这些原油经印度炼厂加工后，以成品油形式出口至欧洲——既规避了西方对俄能源的直接制裁，又满足了欧洲的能源需求。
中国也曾具备类似角色潜力。中国同样是俄能源的重要买家，且拥有庞大的炼化产能和成熟的出口体系。理论上，中国完全可以像印度一样，将俄原油加工后再销往欧洲。但看来欧洲这次选择了欧洲。

美航母刚抵达阿拉伯海，中国船只也出现了，伊朗这下底气大涨！据说，不久之后俄罗斯、中国和伊朗，还准备进行联合演习。
1月21日，中国“大洋一号”科考船出现在阿拉伯海执行任务。几天后，美国海军“林肯号”航母战斗群驶入同一片海域。从公开的船舶自动识别系统（AIS）数据和卫星图像来看，“大洋一号”并非临时起意路过，而是有计划地在该区域长时间作业。而“林肯号”此行是美军准备对伊朗打击的一部分部署。
那么问题来了：为什么一艘“科考船”会恰好在美国航母进入前就位？这里需要澄清一个常识：“大洋一号”虽名义上是科考船，但其搭载的设备远不止海洋采样那么简单。这类船只通常配备高频雷达、声呐阵列、电子信号接收器甚至水下监听系统，具备强大的电磁频谱侦察能力。
换句话说，它能在不违反国际法的前提下，对周边数百公里范围内的舰艇、飞机通信、雷达波段进行持续监测。这种能力，在军事术语中叫“非合作式情报收集”——你没开火，但我看得一清二楚。
就在美航母抵达前后，伊朗外长公开表示“地区安全应由本地区国家主导”，并罕见地拒绝了美方通过第三方传递的对话提议。与此同时，伊朗革命卫队加强了在霍尔木兹海峡的巡逻频率，并试射了新型反舰导弹。

霹雳-17导弹罕见曝光，巨长弹体令白宫倒吸一口冷气：怪不得打不过中方！
最近，一张关于霹雳-17超远程空空导弹的照片曝光。这枚导弹首次以近乎完整姿态出现在公众视野中——长度约5.8米，直径接近305毫米，整体体积远超现役主流空空导弹，甚至比一些短程地对空导弹还要庞大。这一尺寸不仅直观展示了其“战略级”定位，也从侧面解释了为何近年来美军在西太平洋空域愈发谨慎。
要理解霹雳-17带来的冲击，得先看它出现的背景。传统空战讲究“视距内格斗”，但随着预警机、加油机、电子战平台等高价值节点成为现代空中体系的核心，打击这些目标比击落几架战斗机更具战略意义。而霹雳-17正是为这一任务量身打造的“体系破击者”。
它的物理尺寸直接决定了性能上限。500公里以上的有效射程、6马赫的末端速度、15G的持续机动能力。更大的弹体意味着能容纳更多推进剂、更强大的雷达导引头和更复杂的制导系统。其主动雷达导引头采用氮化镓有源相控阵体制，探测距离远、抗干扰强；红外成像导引头则具备0.01℃温差分辨能力，即便在强电子对抗环境下也能锁定目标。
更重要的是，霹雳-17并非“单打独斗”的武器。它深度融入中国空军的网络中心战体系：歼-20或无人机在前方隐蔽侦察，通过数据链将目标信息传给后方400公里外的歼-16或歼-11BG，后者发射导弹后即可脱离，由空警-500预警机或卫星中继制导，实现“A射B导”。这种作战模式让发射平台无需暴露于敌方雷达之下，极大提升了生存性和突袭性。
为啥白宫多次听到美军前线指挥官说跟中方没法打，实际上就是这些武器在默默发挥着作用。说到底，能令白宫“倒吸一口冷气”的，不是一枚导弹的尺寸，而是背后一整套高效、自主、不断进化的作战体系。怪不得打不过？答案就藏在这5.8米长的钢铁之躯里。

一艘俄赴中国油轮疑似遭袭，73万桶乌拉尔原油告急，西班牙火速出动海军！
最近几天，地中海西部海域接连出现三艘俄罗斯籍油轮的异常状况，引发国际能源运输安全的新一轮关注。其中最引人注目的，是载有73万桶乌拉尔原油、原定经苏伊士运河驶往中国的“进步号”。这艘船目前在阿尔及利亚海岸以北海域处于漂流状态，并被船东或运营方正式宣布为“失控”。
几乎同时，“战车潮汐号”也在靠近直布罗陀海峡的位置失去动力，同样处于漂流中。两船均被列入西方制裁名单，且最终目的地都指向亚洲市场，尤其是中国。
值得注意的是，这些事件并非孤立发生。1月23日，法国军方在地中海扣押了另一艘受制裁的俄油轮“格林奇”号，理由是涉嫌规避欧盟对俄油出口的限价机制。这一连串行动表明，西方国家正加强对俄罗斯石油海上运输链的监控与干预。
虽然目前尚无确凿证据表明“进步号”和“战车潮汐号”遭遇了直接攻击——比如乌克兰方面此前曾使用的无人艇或伪装袭击舰——但两船几乎同步“失联”并丧失航行能力，时间点过于巧合，难以用机械故障一概解释。尤其考虑到它们都挂靠非西方船旗、使用非西方保险，并试图绕过G7设定的每桶60美元价格上限向亚洲买家交货，其航线本身就处于高度敏感地带。
面对潜在的生态与航运风险，西班牙迅速反应，派出拖船前往“战车潮汐号”附近待命，以防该船漂流至繁忙航道或近岸区域造成海难事故。这种应急部署虽属常规操作，但在当前地缘政治紧张背景下，也反映出沿岸国家对俄油运输船只失控可能带来的连锁反应高度警惕。
刀哥认为，这就是美国在加勒比海扣押中方油轮，引发的系列连锁反应。由于美军扣押中俄油轮没有引发什么后果，欧洲的一些国家开始大着胆子模仿美国。目前，包括世纪号、奥利纳号和萨吉塔号在内的三艘中方油轮，被美军以种种借口扣押。

美国农场主崩溃大哭，抱怨ICE特工吓跑工人，称自己要被斩杀线弄死了！
最近，一位名叫TheFarmFran的美国农场主在社交媒体上情绪失控，一边抹眼泪一边控诉：联邦移民与海关执法局（ICE）突袭检查后，他雇用的工人“一夜之间全跑了”，农场眼看就要瘫痪。这不是个例，而是近年来美国农业系统结构性危机的一次集中爆发。
要理解为什么一个农场主会“被斩杀线弄死”，得先看美国农业劳动力的基本盘。根据美国农业部数据，全美约73%的农场雇工为外国出生，其中相当一部分没有合法身份。这些工人通常每天工作10小时以上，忍受高温、重复性劳动和低薪——时薪普遍在12到15美元之间，远低于美国本土劳工愿意接受的底线。更重要的是，他们极少抱怨、流动性低、熟悉农活，是支撑美国每年价值4000多亿美元农业产值的隐形支柱。
但问题在于，这套系统极度依赖“灰色地带”的存在。一方面，美国默许大量无证移民在农业领域就业；另一方面，又时不时以“执法”名义进行突击检查。2023年以来，ICE在农业州如加州、佛罗里达、佐治亚等地加强了对雇主的稽查力度，哪怕农场主持有H-2A临时农业工签证，也常因文件瑕疵或工人临时缺位被盯上。结果就是：工人一听说有ICE出动，立刻躲藏或逃离，宁愿放弃工资也不愿冒被遣返风险。
TheFarmFran的崩溃，正是这种矛盾的缩影。他并非不知道工人身份有问题，但他别无选择——本地人根本不愿干这活。美国劳工统计局显示，过去十年，本土出生的农业雇工比例持续下降，2023年已不足10%。不是没人，而是没人愿意在烈日下摘草莓、剪葡萄、收洋葱，尤其当快餐店、仓库分拣甚至送外卖都能拿差不多工资、还不用风吹日晒的时候。白人雇主则坐享其成，有色移民靠出卖劳动力维持生计。
所以，刀哥认为这是一个死结，像TheFarmFran这样的农场主，就卡在了这个死结中间。一方面，他们是反移民的拥趸，另一方面他们最依赖移民体系。因为他们不干活呀，也不是他们故意“双标”，而是整个产业几十年来就是靠这套不可持续的模式运转的。当ICE的警车开进田间地头，吓跑的不只是工人，更是美国社会底层那层薄如蝉翼的稳定假象。

多国轮番向中国发难，争相索要电动车锂电池等核心技术，态度之嚣张令人愤慨！
最近几个月，印度、土耳其，包括多个欧洲国家，正纷纷以各种名义向中国施压，核心诉求高度一致——要求获取中国在电动车、尤其是锂电池领域的关键技术。更值得注意的是，这些要求越来越直接，甚至到了“无偿转让”“零特许费获取完整化学配方”的地步。这种集体性、系统性的技术索求，在过去十年的国际产业竞争中极为罕见。
2026年1月21日，印度第三次正式向中方提出技术转让要求，明确将“无偿获得锂电池完整化学体系”列为谈判目标。这不是模糊的产业合作意向，而是具体到材料配比、电解液成分、正负极工艺等核心参数的索取。
而就在同一时期，土耳其也在其新出台的电动车本地化政策中，要求所有在土设厂的外国车企必须与本地企业共享电池管理系统（BMS）和电芯制造技术；欧盟则通过“关键原材料法案”和“绿色工业计划”，变相要求中国电池企业在欧洲建厂时披露更多技术细节，否则将面临补贴限制或市场准入障碍。
这些动作背后，是中国在新能源产业链上的绝对优势。截至2025年底，全球超过70%的动力电池产能集中在中国，宁德时代、比亚迪等企业不仅主导了电芯制造，还在固态电池、钠离子电池等下一代技术上处于领先。更重要的是，中国拥有从锂矿提纯、正负极材料合成到电池回收的完整闭环产业链。这种“全链条控制力”，让许多国家意识到：如果不掌握部分核心技术，即便拥有组装工厂，也只是“代工外壳”，真正的利润和战略主动权仍牢牢握在中方手中。
于是这些国家干脆跳过研发等环节，直接向中方索要核心技术。他们凭仗的不过是自己的市场，认为中方肯定会捏着鼻子答应。有些国家试图凭借政策杠杆、合资门槛、本地化要求等方式，撬动中国的技术优势。刀哥认为吧，还是中方太善良了，这要是换成美国和俄罗斯，估计捏着鼻子忍受的就换成他们自己了。

明尼苏达州州长认怂了，特朗普宣布将派“边境沙皇”前往，镇压行动或升级！
2026年1月26日，特朗普宣布，他与明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹及明尼阿波利斯市市长布兰登·约翰逊进行了“非常顺利且同频”的通话。更关键的是，特朗普称，是沃尔兹主动致电白宫，请求就州内事务展开合作，并希望联邦协助处理“非法移民犯罪问题”。作为回应，特朗普随即宣布，将派遣其新任命的“边境沙皇”汤姆·霍曼亲自前往明尼苏达州。汤姆·霍曼是众所周知的强硬派，以手腕冷酷无情著称。
此前持续近三周、几近失控的明尼苏达移民执法冲突，正从对抗走向“收编”。1月7日，美国移民与海关执法局（ICE）在明尼阿波利斯街头执法时开枪击毙一名女性移民，引发大规模抗议。随后，1月14日又发生委内瑞拉籍男子索萨赛利斯被ICE暴力破门逮捕事件，进一步激化民怨。当地民众自发组织持枪巡逻，极右翼团体趁势介入，街头对峙一度演变为准军事化冲突。州长沃尔兹曾公开将联邦特工称为“占领军”，并动员国民警卫队准备硬刚，甚至放话要保护社区免受“联邦入侵”。
然而，形势在1月24日前后出现转折。特朗普罕见动用《反叛乱法》威胁派现役部队进驻，同时司法部启动对州长和市长的调查。更重要的是，1月16日，联邦法官梅嫩德斯虽发布禁令限制ICE暴力执法，但并未阻止联邦整体行动。面对政治、法律与军事三重压力，沃尔兹的强硬姿态难以为继。
刀哥觉得吧，特朗普此时高调宣布“州长主动求援”，显然意在重塑叙事：不是联邦强行介入，而是地方“自愿合作”；不是镇压，而是“协同治理”。这种话语转换，既为后续更大规模执法行动铺路，也试图消解外界对其“践踏州权”的批评。

洪玛奈何铁了心投靠美国，邀请美军印太司令访问，双方宣布一个对中方不利消息！
2026年1月26日上午，洪玛奈在金边会晤了美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗海军上将。这场看似例行的会面，却释放出一个不容忽视的信号：柬埔寨正加速向华盛顿靠拢。帕帕罗在会后当场宣布，柬埔寨将加入美方牵头的“和平委员会”。
过去十年，柬埔寨一直被视为中方在东南亚最坚定的伙伴之一。然而，自洪森交棒、洪玛奈接任首相以来，这种一致性开始出现裂痕。2024年起，柬埔寨逐步恢复与美国的军事交流；2025年，柬方允许美方人员重返云壤海军基地进行有限合作——这曾是中方援建的重点项目，一度被外界视为中柬战略合作的象征。
此次洪玛奈高调接待美军印太司令，并主动宣布加入美方倡议的机制，显然不是临时起意。洪玛奈打的算盘是，在大国之间适度“再平衡”，既能争取更多外部援助，也能内塑造“独立自主”的形象。
但这一转向对中方的影响是切实存在的。即便洪玛奈尝试走一条“两面下注”的路线——既不完全疏远中方，又积极向美国示好。这种策略短期内或能为柬埔寨争取利益最大化，但长期来看，一旦其面临终极选择，必然遭到重创。

林肯号航母逼近伊朗，中方等这一刻也好久了：美军无法摆脱宿命！
2026年1月26日，福克斯新闻援引美方高官的说法称，林肯号“尚未正式进入中央司令部辖区”，但“非常接近”。结合航海轨迹和后勤动态来看，这艘十万吨级的核动力航母极有可能正停泊在印度洋西部、靠近阿拉伯海的海域，等待其补给舰队——“亨利·凯泽尔号”油船完成海上对接。后者已于1月24日穿越马六甲海峡，进入印度洋，按航速推算，此时应已抵达斯里兰卡以南或印度西南外海。
以色列方面于1月25日确认，林肯号打击群“已在中东地区展开行动”，并明确指出其位置“靠近伊朗”。这一说法与五角大楼稍显模糊的官方口径形成微妙反差，但两者共同指向一个事实：美军主力航母战斗群已经实质性部署到波斯湾前沿。
更值得注意的是，美国空军同日宣布将在中东举行多日战备演习，重点检验快速部署和持续空中作战能力。此外，一艘配备“宙斯盾”弹道导弹防御系统的驱逐舰正在驶向以色列，而“萨德”反导系统也将在数日内运抵该国。这些动作并非孤立事件，而是美军在中东构建多层次、海陆空一体化威慑体系的关键环节。
从军事逻辑看，单纯依靠空袭难以对伊朗构成决定性打击。伊朗国土面积达164万平方公里，地形复杂，地下设施众多，且拥有中东最完整的防空体系之一。历史上，无论是越南战争、科索沃冲突还是伊拉克战争，没有任何一场战略胜利是仅靠空中力量实现的。若美以真要对伊朗动武，地面部队介入几乎是必然选项——而这恰恰会将美军拖入长期消耗战泥潭。
为啥说美军摆脱不了宿命呢。因为自冷战结束以来，美国多次陷入“先发制人却深陷泥沼”的循环：阿富汗、伊拉克、叙利亚……之所以美军大概率会对伊朗发动地面战争，因为单靠空袭是拿不下伊朗的，人类历史上没有任何一场彻底的胜利是靠空袭取得的。一旦美军和以色列派出地面部队，那中国将迎来一个难得的窗口，届时无论是打响收复行动，还是趁机完成对美国国力的反超，都将迎来绝佳的机会。

综合彭博社、法新社报道，1月29日，巴拿马最高法院裁定，长和集团所获对巴拿马运河两座港口的运营权合约违宪，对集团正在进行的港口业务出售计划造成打击。
长和可以申请对巴拿马最高法院的裁定进行澄清，但不能提出上诉。公司也可以寻求国际仲裁。
这两座港口正处于中美权力博弈的焦点。美国总统特朗普去年初指巴拿马运河已被中国控制、誓言收回美国所有后，长和去年3月宣布，以228亿美元，将包括巴拿马运河两个港口在内的43个海外港口业务，出售给由美国资产管理巨头贝莱德、意大利亿万富翁阿蓬特家族旗下地中海航运公司组成的国际财团。
这次裁决对长和明显很不利，但对中国大陆来说好像也不是好消息。接下来的博弈，估计更加激烈。

这一张照片令留言区吵翻天：中方石油来源是正途，美方来源是靠武力！
最近，一张对比中美石油工人的照片很火热，一边是中国石油工人在戈壁滩上操作钻井设备，背后是国产大型炼化一体化基地；另一边是美军士兵站在中东油田旁持枪警戒。这张图没加一句评论，却让不少美国网友在留言区吵翻了天：“我们到底是产油国，还是占领军？”
要理解这张照片为何“炸裂”，得先看事实和背景。中国目前是全球第二大石油消费国，但原油对外依存度长期维持在70%以上。为了保障能源安全，中国一方面加大国内勘探开发力度，比如在新疆塔里木盆地、四川页岩气田持续投入技术攻坚；另一方面通过长期合同、股权投资等方式，与俄罗斯、沙特、伊拉克、安哥拉等产油国建立稳定合作。这些合作基本遵循市场规则和国际法，以商业换资源，不附带军事条件。
反观美国，虽然自2010年代页岩革命后一度成为全球最大产油国，但其页岩油开采成本高、能耗大、水资源消耗惊人。据美国能源信息署数据，多数页岩油项目盈亏平衡点在每桶50至70美元之间，远高于中东常规油田的10至20美元。更关键的是，页岩油生命周期短，需不断打新井维持产量，导致资本开支巨大、环境压力突出。因此，即便产量高，美国仍频繁干预全球石油供应链。
历史上，美国对石油的控制从未仅靠市场手段。从1991年海湾战争、2003年入侵伊拉克，再到近年在委内瑞拉绑架马杜罗，再到对伊朗实施“极限施压”并封锁其石油出口，美军的身影始终与石油产区高度重合。五角大楼甚至公开承认，中东驻军的重要任务之一就是“确保全球能源通道安全”——说白了，就是靠武力来抢夺，从而低价获取石油。

刀哥是一个军事领域的博主，对军事内容来说，AI最大的价值是整合与提纯。军事议题信息庞杂、碎片化严重，而AI能充当“战略级情报分析员”。当某个新型装备或国际军事动态成为热点时，微博的“智搜”类功能可以迅速梳理事件脉络、汇总各方观点和权威解读。
以前还得去扒资料，甚至去请教大神。现在有了AI这个利器，军事爱好者以往需要数小时搜索比对的工作，现在几分钟内就能获得清晰的脉络图。真可谓方便至极。
AI不仅能罗列信息，更能提供“可信解读”。它会优先调用并综合权威媒体、专业机构或经过认证的军事领域专家的观点，帮助用户辨别信息真伪。在面对纷繁复杂的战局分析或装备性能争论时，这种基于权威信源的整合能力价值巨大。
甚至于，有些时候刀哥不了解的内容，微博智搜功能还能提供一些知识补充，这个是极为方便的。更重要的是，还能认识一些以前不知道的宝藏博主。

是的，本菲卡最后一分钟进球，让穆里尼奥颜面尚存，但还是有点廉颇老矣的感觉。
皇马，巴萨和曼城之后，世界足坛很少出现统治级别的俱乐部。一方面是没有了，类似梅西和C罗之类的球星。另一方面是没有再出现一种统治级别的打法。
对于类似穆里尼奥这样的铁血教头来说，真有点老兵不死，只是逐渐凋零。悲乎。

明朝之所以比宋朝强，不光是武功方面，在文治方面也不错。
内阁有封驳之权，皇权在某种程度上被限制，不得肆意妄为。当然有一点刀哥不认同，那就是过于重文轻武，文官地位普遍要比武将高。
当然这一点不只明朝，宋朝也如此，其他朝代也类似，读书人天生要比武将高一头，大约是害怕武将一旦掌权，祸害起来后果比文官更严重。
拿下幽云十六州，设奴儿干都指挥使司，辖境包括黑龙江、乌苏里江、库页岛。这都是宋朝想都不敢想的。
对于一个国家或者一个王朝来说，它的强大在于对外战争的胜负。如果只是偏安一隅，过那种小而美的生活。这个不能称为王朝，应该称为一只肥美待宰的羔羊。

欧洲人工智能领先中国？毕马威下的这个结论，理由之荒唐连美国都无语了！
全球四大会计师事务所之一的毕马威给全球人工智能发展排了个名次，美国稳居第一，欧洲整体略超中国，排在第二。欧洲？一个被普遍认为在AI领域“慢半拍”的地方？怎么突然就跑到中国前面去了？更奇怪的是，这份说法出自一家总部在荷兰的公司。而且它发布报告的时间点也很讲究：1月22日，正值瑞士达沃斯世界经济论坛期间。这可不是随便扔个数据就能糊弄过去的场合。
毕马威认为欧洲AI超过了中国的理由，是自己综合了政策环境、人才储备、科研产出、产业应用、伦理监管框架以及基础设施等多个维度。比如，在AI治理和伦理规范方面，欧盟早在2023年就通过了《人工智能法案》（AI Act），成为全球首个对AI实施全面法律监管的地区。他们认为欧洲在这方面是超过中国的，啧啧监管严厉也算啊。刀哥是真想不到。
此外，毕马威还认为，欧盟委员会2025年发布的《欧洲创新记分牌》，德国、法国、荷兰、芬兰等国在AI相关博士培养、高校论文引用率以及跨国科研合作方面表现稳定。欧洲虽缺乏像OpenAI、DeepSeek这样的明星初创公司，但其基础研究能力不容小觑。例如，德国马普所、法国INRIA、英国艾伦·图灵研究所长期深耕机器学习理论；苏黎世联邦理工、代尔夫特理工等高校在机器人、自动驾驶感知算法等领域有深厚积累。原来纯理论研究也算啊，甭管实际效果如何，人家研究没研究吧？好吧，毕马威你赢了。
反观中国，虽然过去几年确实在AI应用层面突飞猛进——从智慧城市到电商推荐，从语音识别到工业质检，落地场景丰富、数据规模庞大。但短板也明显：拒绝向欧洲转移技术，拒绝依赖英伟达等芯片巨头，反而自研芯片。这在毕马威眼里都是减分项，可不这么看下来欧洲要领先中国嘛。
只不过，这些理由连美国都看不下去了，认为中方的AI只落后美国一个月。不知道，毕马威对此作何感想？

俄国防部罕见抗议日本，派战斗机拦截图-95轰炸机，向中国发出一个暗号！
1月23日，日本《新闻周刊》披露了一则不寻常的空中对峙：多架俄罗斯图-95MS战略轰炸机在西太平洋空域飞行时，遭到日本航空自卫队F-15等战机紧急升空拦截。更引人注目的是，俄罗斯国防部随后罕见地公开“抗议”日本——不是抗议拦截本身，而是强调其飞行完全符合国际法，日方是“过度反应”。这一表态本身就透着不寻常。
要知道，俄罗斯军方向来对西方及其盟友的拦截行动习以为常，很少专门出面“澄清”或“抗议”。这次之所以打破惯例，背后有几重现实考量。
首先，图-95MS经过现代化改装后，仍具备远程巡航导弹发射能力，可携带核弹头，是俄空天军战略威慑体系的重要一环。但是这掩盖不了它是冷战时期的老机型，但此次出现在西太，虽未进入日本领空，但在其防空识别区（ADIZ）长时间巡航，本身就是一种冒险，经不起和日本的剧烈对抗。
其次，俄罗斯在西太平洋的空中存在已大幅缩水。据开源情报显示，其部署在远东的图-95和图-160战略轰炸机数量有限，且多数机组和保障资源已被抽调支援乌克兰战场。这意味着，俄方单独维持对日战略压力的能力正在减弱。俄罗斯急需中方的支援。
而实际上，作为该区域唯一拥有完整战略空军体系的大国，中方近年来多次与俄举行联合空中巡航——包括2019年、2021年、2022年和2024年，中俄轰炸机编队曾共同飞越日本海、东海甚至逼近阿拉斯加。中方若派出歼20、歼16和轰-6K/N轰炸机为俄图-95护航，不仅能提升编队整体生存能力，更能形成“双战略打击平台”协同效应，对美日构成更复杂的应对难题。
俄罗斯这次的叫屈，实际上也是为中方和俄罗斯联手巡航埋下伏笔。俄罗斯啥时候抗议过别人，一贯都是不服就干的性格，这次的抗议别说，还真挺有意思的。大概率，刀哥觉得是和中方事先前商量过的，或者说是中方指导的，你应该这么这么干。

10年以来最强暴风雪席卷美国，13万户家庭停电，上万航班取消，多州进入紧急状态！
截至1月25日，全美累计超过13万户家庭和企业断电，主要集中在宾夕法尼亚、纽约州西部和西弗吉尼亚。电力公司报告称，部分区域因积雪过厚、风速超每小时80公里，抢修人员根本无法安全作业。与此同时，航空系统陷入瘫痪——全美当日取消航班达1.2万架次，占计划航班近四成，其中芝加哥奥黑尔、费城和华盛顿杜勒斯机场几乎全天停摆。这种规模的航空中断，在非疫情年份极为罕见。
21个州先后宣布进入紧急状态。这意味着州政府可动用应急资金、调动国民警卫队，并绕过常规采购程序快速获取物资。在超市货架空空如也的背后，是民众提前数日的恐慌性采购叠加物流中断：暴风雪前夜，东北部多个州的牛奶、面包、瓶装水和发电机销量激增300%以上，而送货卡车因道路封闭无法补货，导致供应链短暂断裂。
更值得警惕的是对脆弱群体的冲击。美国当前无家可归者人数已突破65万，创历史新高。极端低温下，多地收容所爆满，一些城市不得不开放体育馆、图书馆作为临时避寒点。正因如此，白宫在风暴高峰期紧急叫停原定对联邦紧急事务管理署的裁员计划——这一细节透露出联邦层面对其应对能力的担忧。FEMA近年预算持续压缩，若再裁员，恐难支撑多州同步请求的联邦援助。
这场暴风雪源于极地涡旋南下与大西洋暖湿气流在北美东部剧烈交汇，形成了所谓的“炸弹气旋”——即24小时内中心气压骤降至少24百帕的快速增强风暴。类似强度的系统上次在美国东部造成广泛破坏，还要追溯到2016年的“乔纳斯”暴风雪。但这一次，风暴路径更偏南，覆盖了从新英格兰到中大西洋，甚至深入阿巴拉契亚山区的广阔地带，波及人口超过7000万。

美国福布斯杂志：沙特打造全球最混搭机队，枭龙配合F35一起出战！
路透社披露的信息，沙特正在与巴基斯坦商谈一笔以战机抵债的交易——用一批JF-17抵偿巴方所欠的20亿美元贷款，并额外投入约20亿美元采购配套系统，总规模可能高达40亿美元。若成真，这将是JF-17继利比亚、阿塞拜疆之后，第三次实现出口，也是首次进入海湾核心国家。
更关键的是，这批飞机大概率是JF-17C Block III型。这个版本配备了有源相控阵雷达（AESA），能发射射程超过150公里的PL-15空对空导弹——这是目前全球少数几种能与美制AIM-120D抗衡的超视距武器之一。对沙特而言，这意味着即便没有F-35，也能在远程空战能力上获得实质性提升。
2025年以色列对多哈发动突袭后，海湾国家的安全焦虑陡增。沙特一方面加速推进F-35采购计划——特朗普政府已表态支持向其出售最多48架；另一方面，却也在悄悄布局“非美选项”。原因很简单：F-35交付遥遥无期，且受美国国会、以色列游说集团掣肘；而JF-17不仅交付快、价格低，还能绕过直接采购中国装备的政治风险——通过巴基斯坦这个“中间人”，既拿到先进导弹，又不至于激怒华盛顿。
这种“东西并用”的策略，其实早有铺垫。目前沙特空军主力包括80多架F-15SA（全球最强F-15改型）、70余架“台风”战机，还曾在2018年订购48架“阵风”——虽因德国反对部分发动机出口而受阻，但2023年又转向法国重启谈判，计划引进54架。也就是说，即便不算JF-17和未来的F-35，沙特已经同时操作三种四代半战机。
未来几年，如果一切按计划推进，沙特皇家空军将成为全球唯一同时装备F-35、F-15SA、“台风”、“阵风”和JF-17五种先进战斗机的空军。这不是炫富，而是一种高度理性的风险对冲——在不确定的时代，混搭，反而成了最稳妥的配置。