Tarife vs. Anvelope: Audi Trage Frâna pe Planul Major de Fabricație din SUA
Directorul general al grupului Volkswagen, Oliver Blume, a suspendat oficial planurile pentru o facilitate de producție dedicată Audi în Statele Unite, declarând că investiția de miliarde de dolari este "financiar nerealizabilă" în condițiile comerciale actuale. Într-un interviu recent, Blume a dezvăluit că tarifele auto impuse de administrația Trump au costat deja compania aproximativ 2,1 miliarde de euro (2,5 miliarde de dolari) în primele nouă luni din 2025. Această lovitură financiară masivă a forțat grupul să-și reconsidere "matematica" privind expansiunea americană.
Decizia marchează o inversare semnificativă față de 2023, când Audi explora activ producția în SUA pentru a profita de subvențiile federale. Deși aceste stimulente au făcut inițial proiectul atractiv, schimbarea ulterioară către taxe mari pentru producătorii auto europeni a întors situația. Blume a menționat că, în ciuda discuțiilor la nivel înalt la Washington și la Forumul Economic Mondial de la Davos, compania nu a primit încă relaxarea tarifelor sau "condițiile de afaceri de încredere" necesare pentru a justifica un angajament de capital atât de masiv.
Ca parte a acestei retrageri strategice, Volkswagen și-a anulat oficial obiectivul de lungă durată de a captura o cotă de 10% din piața americană, Blume numind ținta "învechită." Compania se îndreaptă acum spre un model de creștere mai conservator, "pas cu pas" și și-a redus planul global de investiții pe cinci ani cu 20 de miliarde de euro. Deocamdată, Audi rămâne singura marcă de lux germană majoră fără o fabrică de asamblare în SUA, lăsând lanțul său de aprovizionare american dependent de facilitatea sa din Mexic—unde vehiculele se confruntă în prezent cu taxe de import semnificative.
$BTR $PENGUIN $LUNAI
