インドと欧州連合（EU）は、大規模な貿易協定（FTA＝自由貿易協定）を締結する準備が整っています。
現在、ヨーロッパ（BMW、メルセデス、フォルクスワーゲン、アウディなど）で作られた車がインドに持ち込まれると、インド政府は非常に高い追加税（輸入関税または税金と呼ばれる）を課します — 最大110%です！つまり、ヨーロッパで₹50ラフで販売されている車は、この税金後にインドで簡単に₹1クロール以上になる可能性があります。
そのため、輸入されたヨーロッパの車はここでは非常に高価です。
この取引における良いニュース → インドは、いくつかの車（主に税金前に約€15,000またはおおよそ₹13-15ラフ以上のプレミアム/ラグジュアリー車）の税金を40%に減らすことに合意しました。後には（時間が経つにつれて）、さらに約10%まで下がる可能性もあります。
簡単に言うと、これが意味することは：
.ヨーロッパの車（BMW、メルセデス、アウディ、ボルボなど）はインドで安くなるでしょう — マルチのように安くはないかもしれませんが、今日よりもずっと手頃な価格になります。
.裕福な人々と車愛好家は喜ぶでしょう — ラグジュアリーでより良い技術/安全性のある車の選択肢が増えます。
.インドの自動車会社（タタ、マヒンドラ、マルチなど）は、より多くの競争に直面します → 彼らは品質を改善したり、より良い機能を追加したり、一部の価格を下げたりするかもしれません。
.インドとヨーロッパ間の全体的な貿易は増加するでしょう — 長期的には雇用、ビジネス、経済にとって良いことです。
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