Los precios de las entregas del petróleo ruso insignia Urals a China han caído a niveles excepcionalmente bajos debido a la disminución de la demanda de este tipo por parte de los refinadores indios, lo que ha reducido la competencia por los cargamentos. Esto lo informa Bloomberg.
Según los participantes del mercado, esta semana las entregas de Urals se valoraron en aproximadamente $10 por barril por debajo de los futuros de Brent. Para comparación: en agosto, se ofrecían primas de alrededor de $1 por barril en comparación con las cotizaciones de Dated Brent.
El mercado petrolero está rastreando el cambio en los flujos de los cuales los compradores occidentales se han retirado. Inicialmente, las refinerías indias aumentaron drásticamente sus compras de volúmenes desplazados, aprovechando la baratura del petróleo. Pero su apetito se debilitó tras las sanciones de EE. UU. contra 'Lukoil' y 'Rosneft', aunque la reciente compra de la empresa Reliance Industries mostró que cierta demanda se mantiene.
La reciente caída de las exportaciones rusas de petróleo a su mínimo desde agosto confirmó la tendencia general, ya que Moscú enfrentó crecientes dificultades para entregar barriles a su principal comprador: India. Los envíos a este país del sur de Asia, que es el tercer mayor importador de petróleo del mundo, se redujeron en diciembre a su mínimo en más de tres años.
Esto ha presionado los precios de Urals, al mismo tiempo que ha abierto oportunidades para las refinerías chinas, aunque tradicionalmente este tipo no se ha suministrado a la República Popular China en grandes volúmenes. Urals se exporta desde puertos occidentales de Rusia, es decir, se encuentra lejos de los procesadores en la mayor economía de Asia, que normalmente compraban más del tipo ruso ESPO (VSTO), que se envía desde el Lejano Oriente.
Según Kpler, la importación de Urals en China ha aumentado este año a aproximadamente 400000 barriles por día, lo que representa un récord. Los datos de Vortexa Ltd. muestran una tendencia similar.