Dünən Jingdong-da bir qəhvə maşını sifariş etdim, sabah səhər evimin qapısına çatdırıldı.
Pulsuz çatdırma, logistika ilə narahat olmağa ehtiyac yoxdur.
Paketi açarkən, birdən bir sual ağlıma gəldi:
Bu qəhvə maşınını gətirən yük maşını, neçəyə benzin sərf etdiyini və ya ödənişli sürət yolunda gedib-getmədiyini, mən tamamilə maraqlanmıram və bilmək də lazım deyil.
Mən yalnız qəhvə maşınının pulunu ödədim, qalan logistika xərclərini, Jingdong arxa planda mənim üçün həll etdi.
Bu, mənə @Plasma -nin dizayn fəlsəfəsini yenidən düşünməyə məcbur etdi.
İndiki ictimai zəncir bazarı, son dərəcə primitiv bir logistika sisteminə bənzəyir.
Bir dostuna USDT göndərmək istəyirsən (bir qəhvə maşını almaq üçün), sistem isə əvvəlcə sənə bir az ETH və ya TRX (yük maşınını benzinləmək üçün) almağı məcbur edir. Benzin yetərsizdirsə, yüklərin anbarlarda çürüməlidir.
Bu, tamamilə insanlığa qarşıdır.
Tamamilə yanlışdır.
Plasma-nın Paymaster modelində, istifadəçi o paketi qəbul edən şəxs kimidir.
Sən əsas şəbəkə valyutasına sahib olmağa ehtiyac yoxdur, Gas Price-i anlamağa da. Sadəcə sabit valyutanı köçür, əsas mədənçilər və düyünlər Amazon-un logistika avtomobilləri kimi, arxa planda bütün friction xərclərini avtomatik olaraq həll edəcəklər.
Bəzi insanlar soruşa bilər, bəs $XPL -nin dəyəri haradadır? İstifadəsizdirmi?
Tamamilə əksinə.
Jingdong-un logistika sistemi daha sürətli işlədikcə, sifariş sayı artdıqca, yanacaq və baxım sərfiyyatı daha da qorxunc olur.
Plasma-nın şəbəkəsində, hər bir görünən "pulsuz" və ya "səlis" sabit valyuta ödənişi, arxasında zəncir üzərində bir vəziyyət dəyişməsi var.
İstifadəçilər hiss etməsələr də, əsas düyünlər çılğın şəkildə işləyir, Paymaster real vaxtda $XPL alır və şəbəkə xərclərini ödəmək üçün istifadə edir.
Bu daha yüksək səviyyəli bir "yandırma"dır.
Əvvəlki ictimai zəncir istifadəçilərdən yol haqqı alırdı, "xırda pul" qazanırdı;
Plasma, yol haqqını ticarət döngəsinə daxil edib, bütün ödəniş ekosisteminin dövriyyəsində "sistem saxlanma haqqı" qazanır.
On minlərlə RWA aktiv və sərhəd ödənişi zəncir üzərində "pulsuz çatdırma" kimi uçduqda, əsas yanacaq $XPL-in nadirliyi şüarlarla deyil, bu böyük logistika həcmi ilə "yaranır".
Bu məntiqi başa düşdükdə, Web3 ödənişinin ikinci yarısını başa düşdün.
